大部份的INA进口轴承损坏的原因很多——超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小INA轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。
    然而，这些损坏型式亦与工业别有关。例如，纸浆与造纸工业多半半是由于润滑不良或污染造成INA轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。

    根据采石场和矿山用户的需求加强了上架体，全新的设计提供了更平滑的过渡圆角，降低了应力。增加了上臂架帽的直径，为臂架INA轴承提供更好保护。
·根据采石场和矿山客户的要求，动锥头与主轴采用强度更高圆柱面配合。
·加深了上臂架帽顶上的凹陷，更便于物料堆积对臂架帽形成保护。
·上架体可配备监测上臂架INA轴承温

德国INA印刷机轴承 F-207782/F-211086/F-223446/F-223449/F-89966/F-205551/F-53125/F-24303/F-.211549/F-86212/F-221376/F-221376/F-99474/F-213584/F-16882/F-52048/F-91916/F-88544/F-88518/F-229817/F-87592/F-217813/F-211687/F-27991
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INA支承滚轮具有厚壁外圈，外圈滚面为弧形以避免边缘应力。
RSTO和STO型支承滚轮内圈和与内圈相配合的滚针和保持架组件可分别地安装。这种INA去承滚轮在油润滑时特别适于高速运转。对于RSTO系列（无内圈）支承滚轮，轴滚道须经淬硬和磨削。外圈与滚针和保持架组件必须有轴向引道，其引导表面必须至少是经过精密车加工。

INA满装滚针轴承的配置： 用滚针完全填满可利用的空间，从而得到：
具有高载荷能力，特别节省空间和刚度大的轴承配置。 设定用淬硬并磨削的轴和轴承座孔作为滚道

调心球轴承外圈滚道呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。

　　舍弗勒贸易(上海)有限公司汽车售后事业部是德国舍弗勒集团汽车售后事业部在中国的全权代表，负责LuK、INA、FAG三大品牌在中国地区汽车售后市场的销售及营销管理活动。
　　全球总部坐落于德国Herzogenaurach的舍弗勒集团是一个由多家跨国公司组成的跨国集团，业务涉及汽车业，工业和航空航天业。其属下的LuK、INA和FAG三大品牌，更代表了品质超群的产品、极强的创新能力和客户至上的理念。集团在轿车和商用车的整个传动系统领域，拥有精密产品制造的独特技术诀窍，其制造的零部件产品

INA轴承直线运动技术部如今推出了一种抗腐蚀、抗磨损的用于直线导轨的涂层。由于其受到广大客户的好评，因此被授予X-life质量级别。X-life级别是INA轴承和FAG对其生产的高质量产品的专用级别。
生产、传送和各种操作系统所用到的直线运动产品都必须在各种恶劣条件下高强度的运行，这就对产品性能有很高的要求。有了INA轴承的这种抗腐蚀

INA轴承位于斯洛伐克新城的轴承分部计划进行扩建工程。该厂从200